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LÍNEA 9 DEL METRO DE BARCELONA, INAUGURACIÓN HASTA EL AEROPUERTO

viernes, 12 de febrero de 2016
Rafael del Barco Carreras
Barcelona 12-2-2016. Cuando en 2001se ideó o inició la Línea 9 del Metro de Barcelona los políticos no pensaron en Keynes y la teoría de la ocupación total de mano de obra, aunque fuera cavando pozos sin fondo. Los metros y túneles apenas si contratan personal, las tuneladoras horadando han acabado con el pico y la pala.
En este caso entra la megalomanía y ‘otros cálculos’, aparte de su discutible utilidad en parte de su recorrido. Sin apenas personal, siempre engorroso, los presupuestos, y cemento o acabados, alcanzan cifras de delirio, ergo gran mordida. ‘Mordidas continuadas’ durante diez o más años. Con 'picos, palas y azadones' unos 2.500 millones de euros el tramo inaugurado. Y si la financiación va a cargo de la Generalitat, que además a través de su promotora ADIGSA o similares diseña y realiza subcontratando, con dinero del Estado y Bruselas, las ‘mordidas’ o dobles y triples precios ‘se quedan en casa’. A cargo de los presupuestos generales del Estado y los ‘Fondos Europeos al Desarrollo’ se enriquecen un selecto grupo de catalanes y el pueblo disfrutará del mejor y más largo metro de Europa.
El proyecto de construcción comenzó bajo el Plan Director de Infraestructuras 2001-2010, aprobado por la Autoridad del Transporte Metropolitano el 25-4-2002. La época de la Gran Burbuja Inmobiliaria, con Pujol, el Tripartito socialista y ERC, ¡qué sufrirá el derrumbe del Carmelo!,  y de nuevo Pujol o sea Artur Mas. Y repito se deduce de la agenda de Félix Millet que hubo ‘porcentaje’ para todo quisque. Merece leerse en Vikipedia:
       
La línea 9 del Metro de Barcelona es una línea automática de ferrocarril metropolitano subterráneo que actualmente tiene 24 estaciones en funcionamiento. Cuando finalice su construcción, con 47,8 km de longitud y subterránea en 43,71 km, será la línea subterránea más larga de Europa,1 2 por delante de la línea 3 Arbatsko-Pokrovskaya del metro de Moscú (44,3 km),3 la línea 12 del Metro de Madrid (41 km)4 y la Northern Line del Metro de Londres.

El servicio es operado por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y a lo largo de la línea habrá tres servicios: L9, L10 y L2.
Ha habido otras inauguraciones pero la de hoy refleja el estado político y caradura independentista al uso, pues además de negar la presencia de la Ministra de Fomento, Puigdemont se ha despachado con la ‘desinversión’ en Cataluña:
CRÓNICA GLOBAL

Nueva L9 Sud: el Metro al aeropuerto de Barcelona se estrena con bronca política

‘Carles Puigdemont critica la "desinversión" en Cataluña y Xavier Garcia Albiol abandona el acto

‘Finalmente, al acto ha asistido Julio Gómez-Pomar, secretario de Estado de Infraestructuras y expresidente de Renfe.
Albiol se va
Los discursos no han gustado al senador Xavier Garcia Albiol (PP), que ha abandonado el acto precipitadamente. La marcha de Albiol llega después del malestar del Ministerio de Fomento por el desplante a la ministra Ana Pastor. Al parecer, la Generalitat no cursó una invitación al acto a Pastor, y sólo la remitió tras recibir críticas del departamento.’

Ironizando, un gran día para los beneficiados por ‘mordidas’. Por doble motivo; si les pillan, les retiran el pasaporte, y si repito el sumario se eterniza como el de Millet o Narcís Serra, las citaciones llegarán a algún geriátrico de lujo o al cementerio:

El juez retira el pasaporte a Pujol Jr y le prohíbe salir de España

De la Mata acusa al primogénito del ex President de mentir y de canalizar capitales de presunto origen criminal

Corolario… ¡¡¡a robar que la vida es corta!!!
Y que la frase no se interprete como una exaltación o enaltecimiento del delito… es puro sarcasmo.

 TV3, LA SECESIONISTA CON DINERO PÚBLICO, NOTICIAS TARDE HOY VIERNES




Les autoritats han fet el primer viatge amb l'L9 (EFE)

El metro ja arriba a l'aeroport

Són 19,6 quilòmetres entre la Zona Universitària i la T1 de l'aeroport. El bitllet costarà 4,5 euros.



El momemt en què Xavier Garcia Albiol marxa de l'acte inaugural de l'L9
Obrir vídeo

Albiol marxa de la inauguració de l'L9 per les crítiques de Puigdemont a l'Estat

L'L9, una línia de metro molt llarga

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